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为什么西班牙现用的高速公路还在使用1972年的限速规则呢 ...

发表于 2016-10-19 18:53:33
您可能不知道,西班牙高速公路的限速(120km/h)是在1972的法律规定的。 当时的汽车不管是马力或安全设备都是跟现今无法相比的。现在的汽车基本的都能达到160km/h, 那么为什么不把限速提高呢?
关于这个问题,西班牙政府有四个部门是反对将限速提高的
1.      交通局 (DirecciónGeneral de Tráfico)负责维持交通规则,对于不遵守交通规则的驾驶员,可开示罚款单。(属于内政部下)
2.      建设部 (Ministeriode Fomento)负责开发,保持和维修公路。
3.      卫生部 (Ministeriode Sanidad) 负责救助在公路上遭遇突发事故。他们是反对增加公路的速度的。
4.      环境部 (Ministeriodel Medio Ambiente)负责汽车排气和污染。支持减少用汽车。
·        2011年左派政府Zapatero更改了交通规则,把速度从120km/h降到110km/h,不过没几个月就恢复120km/h.
·        2013年右派政府又提出了把速度提到140km/h. 不过也没成功。
·        今年选举,迟迟没有新政府,其中一项也是关于公路限速。大家觉得应该可以提到130km/h,不过条件是增加预算给建设部。
按照西班牙公路协会从20092015年,给予建设部保持维修预算减少了59%,等于现在的国内生产总值(GDP)的04%是用在公路上,相当于回到了八十年代。以西班牙目前的公路的损坏速度,再过四年几乎重建新了。
西班牙的汽车驾驶员协会告知80%的人们都希望把速度增加到130km/h. 他们指出以现今的汽车开120km/h实在是太没趣了,避震,隔音,都已经让驾驶员觉得开120km/h太慢了。 不过也有交通事故受害者协会指出增加20%的速度会增加30%的交通事故。所以问题始终没有得到解决。
交通局指出72,8%的车祸都在二级公路。只有10%左右的车祸是因不适当的速度引起。不过他们还是把雷达安装在有很长一段直的一级高速公路上。就是为了能开出更多的罚单,而不是想降低驾驶速度。
近些年欧盟1728 的国家都提高了限速,到130km/h,甚至有些比如保加利亚和波兰都到140km/h了。其实很难说速度和车祸有直接联系,但是能肯定好的公路能直接降低事故。像德国的高速是不限速的,您随时可以许多汽车驾驶200km/h,而他们的事故率比西班牙低多。
西班牙政府想降低事故率,不需要花钱在装雷达,而是需要投资在公路维修和建设上。
中西移动

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